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桥检车桥梁常规检测

桥检车桥梁常规检测

桥梁定期检査通常以目视观察为主,外业由富有经验的专职桥梁检査工程师,使爬梯、桥检车等,用常规测量仪器、照相机、望远镜、无损检测设备和其他器材,校核桥梁基本数据, 实地判断桥梁病害,作出质量状况评估,估计出需要维修的范围,填写桥梁检査记最表。内业根据外业成果判断出病害原因,计算出需要维修或加固的范围及方法,对损坏严重、危机安全运行的危桥,提出限制交通或改建的建议,对桥梁整体质量状况进行评分,根据桥梁状况,提出下次定检时间及需特殊检査的部位。
 
   由于桥梁大小和类型的不同车,桥梁外观检査来用的手段也各有区别, 通常使用爬梯或桥梁检测车等方式进行。
 
   一般中型、大型和特大型桥梁,由于其桥梁高度高,跨径大,人在桥下难以对桥梁进行仔细的检査,很难发现梁板、支座和盖梁等部件的病害。必须使用桥检车基至搭架子的方法来检査。
 
   高速公路由于要求封闭, 所以当和一些乡村道路交叉时,会有建议一些较小的桥梁。这些桥梁高度较低、跨径小,无法使用该车,因此,只能用爬梯和望远镜进行检测。
 
   检测时需携带手持式激光测距仪、 卷尺、裂缝显微镜、裂缝观测仪、数码相机、望远镜等工具,测量桥梁病害的受损类别、受损程度以及病害位置。对于大型和特大型桥梁, 还应该用无损检测设备进行检测,主要检测梁板、盖梁和墩柱。一些桥梁基础受河水冲刷严重,检査时还应进行派人进行水底摸桩。
 
   由于桥检车的方便和高效,目前已成为国外经济发达城市桥梁维护的标配设备。而我国经济和交通建设的飞速发展,桥梁维护单位对桥梁检测作业车的需求也在迅速增加。桥梁检测车不仅可以对桥梁损坏时进行快速修复,保证道路桥梁长期使用过程中的安全可靠,还可以铺设桥梁底部的电力、通讯电缆等设施,同时,也有定期维护和检修的功能。
 

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